GM agotó el stock nacional de D-MAX y desde 2028 traerá cuatro modelos junto a Hyundai para Sudamérica
En julio de 2025 se terminó el stock de camionetas D-MAX que quedaba en Ecuador después de que su fábrica de ensamblaje cerrara en 2024, según lo confirmó General Motors Ecuador. A partir de este mes, la compañía vende solamente las D-MAX más recientes que son importadas de China y fabricadas en la planta de SAIC Motors.
Simultáneamente, General Motors reveló que ha establecido una colaboración estratégica con Hyundai Motor Company para desarrollar conjuntamente cuatro nuevos modelos de automóviles que estarán dirigidos a los mercados de Centroamérica y Sudamérica. Es un auto SUV compacto, un vehículo compacto y dos pickups —una de tamaño medio y otra pequeña— con arquitecturas flexibles que habilitarán versiones híbridas y de combustión.
Se espera que la fabricación de estos modelos comience en 2028, año en el que también se lanzará una furgoneta comercial eléctrica destinada al mercado norteamericano. Las estimaciones de las dos compañías indican que, después de escalar la producción, las ventas anuales podrían sobrepasar las 800 mil unidades.
A pesar de que compartan plataformas de desarrollo, cada marca conservará su propia identidad, con diseños exteriores e interiores distintos.
Además, la colaboración incluye optimizar las compras conjuntas y la logística, además de cooperar en el desarrollo de acero con reducidas emisiones de carbono, con el fin de avanzar hacia una producción automotriz más sustentable.
Con estas decisiones, General Motors y Hyundai consolidan su estrategia de innovación en la zona, garantizando así que sus operaciones sigan funcionando y sean competitivas dentro del mercado automotor.