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Historias de Migrantes Ecuatorianos

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LO QUE DEJA ATRAS EL MIGRANTE ECUATORIANO

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NOTICIAS IMPORTANTES DESDE TWITTER

Noticias para migrantes Ecuatorianos Emurplag no cobraba por uso de corrales para pernoctación de animales

El borrador de un informe de Contraloría General del Estado, que será publicado en las próximas semanas, fue entregado a la Empresa Pública Municipal de Servicios de Rastro y Plazas de Ganado (Emurplag EP) luego de que realice una auditoria a esta institución municipal
Entre otras recomendaciones, la Contraloría expresó que la Emurplag debe cobrar la tasa de uso de corrales para la pernoctación de animales en el camal de Cuenca.
A pesar de que dicho cobro está establecido en una ordenanza vigente desde mayo de 2012, la tasa solo fue cobrada hasta el año 2015, según explicó el gerente de la Emurplag, Johnny Hurtado.
Ayer, se pretendió cobrar la tasa, porque a más de estar estipulado en una ordenanza, las recomendaciones que hace la Contraloría en sus informes deben ser cumplidos de carácter obligatorio. No obstante, las personas que hacen uso del camal se opusieron y protestaron en las afueras de la Emurplag.
Tras la protesta hubo una reunión entre el gerente de la Emurplag y los comerciantes de carnes, quienes dijeron que se había acordado en no cancelar el valor. Por su parte, Hurtado explicó que habían llegado a un consenso para que se cobre la tasa de uso.
Del porqué del rechazo de pagar la tasa, los comerciantes explicaron que los corrales no están en buenas condiciones, y que no se puede pagar por algo que ellos consideran que no está bien. Acotaron que la Contraloría ya había inspeccionado en las administraciones anteriores los corrales, y que la institución de control se le había explicado la situación.
Reestructurar el proyecto
En este 2020 se cumplirán ocho años del plan de construir un nuevo centro de faenamiento en Cuenca. En primera instancia, el proyecto fue pensado en un centro regional, pero se registró una serie de problemas, sobre todo por el lugar de emplazamiento y por los estudios realizados para ello, que desembocaron en una demanda, todavía sin resultados.
De hecho, la Contraloría ya elaboró un informe en el 2017 sobre los procesos de contratación y de la ejecución de estudios del proyecto del camal nuevo. Aallí se concluyó que los estudios contratados no fueron justificados, así como el valor erogado: $ 28 400,00.
El gerente de la Emurplag explicó que la manera en cómo fue pensado el proyecto “deberá sufrir cambios” porque debe ser uno de acuerdo a la realidad del cantón. Como primer paso, se analizará una posible reestructuración de lo que ya se tiene, es decir, solo los estudios y el terreno ubicado en Tarqui.
En caso de que no se pueda reestructurar el proyecto, se deberá empezar con uno nuevo. Sin embargo, todo ello llegará cuando la empresa municipal tenga una repuesta de la demanda que realizó a una de las empresas que llevaron a cabo los estudios. Ante esta situación, el 2020 se sumará a otro año sin un centro de faenamiento renovado en la ciudad.
“Hacer el proyecto y la construcción de un centro de faenamiento no se hace en pocos meses. Esto lleva algún tiempo (…) Depende de algunas circunstancias y no se puede definir un tiempo”, dijo Hurtado. (AWM)-(I)

Link original publicado el Diario el Mercurio

Noticias para migrantes Ecuatorianos Estudios de proyecto definitivo para implementación de CRTV

Proyectan la obra en un terreno de 12.650 metros cuadrados, ubicado en San Pedro.
Para fin de mes, se prevé que inicie el proceso para contratar los estudios técnicos del proyecto definitivo de implementación del Centro de Revisión Técnica Vehicular (CRTV) de Azogues que incluyen las oficinas de la Dirección de Movilidad del Municipio. El anuncio lo hizo Cristian Astudillo, director de dicho departamento.
Esto, luego que en noviembre del año anterior se entregó a la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) el modelo de gestión para el CRTV conjuntamente con el anteproyecto de la obra, cumpliendo con uno de los requisitos solicitados por dicha entidad gubernamental.
Astudillo detalló que el Municipio cuenta con el levantamiento arquitectónico, y ahora se contratarán los estudios para el levantamiento topográfico, suelos, vías y plataformas; diseños estructurales, hidrosanitarios, contraincendios, eléctricos-electrónicos; además de los costos del proyecto y análisis económico-financiero.
“Por el momento, se afinan los términos de referencia para subir el proceso al portal de contratación pública. Estos estudios costarían alrededor de 40.000 dólares”, acotó.
Expresó que en general la ejecución de la obra valdría alrededor de 2.000.000 de dólares, recursos que se tendrán que gestionar por la Municipalidad. Comentó que el objetivo principal es que el proyecto funcione para fin de año o en los primeros meses de 2021.
Terreno
De su lado, Javier Ortega, técnico de la Dirección de Movilidad y quien elaboró el modelo de gestión, indicó que en años atrás el Municipio afectó un terreno en el sector San Pedro constituido por 9 predios que suman 12.650 metros cuadrados para un centro de negocios. Dijo que el actual Concejo Cantonal aprobó en noviembre de 2019 el cambio del uso de suelo para implementar el CRTV y las oficinas de Movilidad.
Ortega señaló que el siguiente paso será cumplir con los trámites de expropiación para la indemnización a los propietarios.
Citó que la obra contempla el CRTV con dos líneas de revisión, una para vehículos livianos y otra universal-mixta, además de oficinas administrativas para la matriculación y atención al público, bodegas, parqueaderos, entre otros.
El terreno tiene varios accesos a nivel de lastre, desde la autopista Cuenca-Azogues-Biblián, la avenida 16 de Abril y Charasol que tendrán que ser intervenidos (BPR)-(I)
VINCULADA
Matriculación visual
Por otro lado, Astudillo, aseguró que hasta que funcione el CRTV de Azogues, se continuará con la revisión visual en la matriculación vehicular de 2020. Señaló que desconoce de alguna disposición que diga lo contrario, ya que muchos municipios del país por el momento no cuentan con los CRTV.
Se espera que hasta mediados de mes se habiliten los sistemas de la ANT y del SRI para retomar el proceso con los rezagados de 2019, ya que desde febrero iniciará en base a la calendarización con los vehículos cuyo último dígito de la placa termine en 1.

Link original publicado el Diario el Mercurio

Noticias para migrantes Ecuatorianos La vía Cuenca – Girón – Pasaje estará cerrada por socavón

La vía Cuenca – Girón- Pasaje estará cerrada debido a un socavón, se informó este martes 1 de octubre de 2024.
Según un comunicado del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), el cierre procederá en el sector Vivar, kilómetro 114.
El socavón se produjo en el sentido Pasaje – Girón en uno de los carriles.
Además, se detalló que se trabaja de manera conjunta con Asfaltar EP, de la Prefectura de Azuay, para el cambio de la alcantarilla colapsada en este sector.
Por esta razón, se suspendió la circulación vehicular hasta nuevo aviso.
Vías alternas a la Cuenca- Girón
Las vías alternas son las siguientes:
Para vehículos livianos:

Chilcaplaya – Uzhcurrumi – Quera

Todo tipo de vehículos:

Cuenca – Zhud – Cochancay – La Troncal – Naranjal – Machala
Molleturo – El Empalme – Naranjal – Machala

En cualquiera de los casos, se recomienda circular con precaución.
Problemas en la vía
No es la primera vez que se producen estos inconvenientes en la vía Cuenca – Girón – Pasaje.
En la actualidad, la situación vial es precaria y muchos puntos presentan daños en las vías como hundimientos, socavones y mal estado vial.
Además, cuando hay presencia de lluvias, son frecuentes los deslizamientos. (I)
Más información:

Link original publicado el Diario el Mercurio

Noticias para migrantes Ecuatorianos Darán mantenimiento al puente Bailey en la vía La Troncal – El Triunfo, sector La Cadena

El puente Bailey en La Cadena, La Troncal, entrará en proceso de mantenimiento desde este martes 23 al 27 de septiembre.

Desde este martes 24 de septiembre de 2024 se dará mantenimiento al puente Bailey en la vía La Troncal – El Triunfo, sector La Cadena.
Pro este motivo se procederá con el cierre vial hasta el viernes 27 de septiembre.
Mediante un comunicado del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, se indicó que la circulación estará cerrada, desde el martes, a partir de las 08:00 hasta el viernes 27, 18:00.
Como recomendación se habilitan las siguientes vías alternas:

Para vehículos livianos el desvío será hacia el puente de La Derivadora.
Para todo tipo de vehículos, la vía Virgen de Fátima – Puerto Inca – Pancho Negro – La Troncal.

En cualquiera de las opciones se pide conducir con precaución.
Caída del puente La Cadena
El puente La Cadena, ubicado en el cantón La Troncal, colapsó el domingo 21 de abril de 2024.
El puente está en la vía Zhud – Cochancay – El Triunfo, sector parroquia Manuel J . Calle, colapsó el domingo cerca de las 14:22.
Como resultado, dos vehículos quedaron atrapados en medio del puente colapsado.
No hubo heridos.
Como alternativa se usó un desvío por el sector del río Negro, que tiene una distancia de 1,8 kilómetros. (I)
Más noticias:

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Noticias para migrantes Ecuatorianos Sequía preocupa a cantones para dotar de agua potable

El Municipio de Nabón abastece de agua a los tanques de reserva de comunidades para reducir las incomodidades por los cortes del servicio. Cortesía

La reducción de caudales en los ríos. La falta de agua que ingrese a las plantas de tratamiento. Desabastecimiento del servicio a los hogares. Eso no solo está pasando en Cuenca, sino también en otros cantones azuayos debido a los problemas de sequía.
En algunas localidades se realizan cortes del servicio. Mientras que, en otras zonas, se cuentan con planes de contingencia listos para implementarlos en caso de que empeoren las condiciones de los sistemas de agua potable.
Sequía afecta a Nabón y Santa Isabel
Por ejemplo, en Nabón y Santa Isabel ya se ha dado la suspensión del servicio. Los municipios no pueden seguir abasteciendo con normalidad el agua porque las captaciones se están secando.
El Ayuntamiento de Nabón aplica desde hace más de dos semanas cortes en el día y por la noche para los habitantes de la cabecera cantonal. Para ellos, lidiar con los racionamientos no es nada nuevo porque ya lo han sufrido antes debido al macrodeslizamiento que afecta a cuatro barrios y la planta de tratamiento.
De acuerdo con Patricio Maldonado, alcalde, las juntas administradoras de agua de las comunidades también sufren problemas para dotar del servicio. “Con los bomberos proveemos de agua a los sistemas de Yacudel, Cochaseca, entre otros”, aseveró Maldonado puntualizando el caso de Yacudel donde un incendio forestal dañó en días atrás su sistema de potabilización.
Anuncia cortes de agua por sectores
En la cuenta de Facebook de la Alcaldía de Santa Isabel se informó sobre un corte el pasado 14 de septiembre por la disminución de las reservas y el mal uso del líquido vital. Mientras que, el pasado 17 de septiembre, se publicó un video para anunciar posibles suspensiones por sectores si las condiciones no cambian por la ausencia de lluvias.
En el video, Carlos Escandón, técnico de la Empresa Municipal de Agua EMAPASI EP, informó que en la captación del sector Paccha existe un déficit en el caudal de entre el 45 a 50 % por lo que existen estos riesgos. Diario El Mercurio no pudo contactarse con Anabel Lalvay, alcaldesa, para conocer mayores detalles al respecto. 
Gualaceo por sequía tiene plan de contingencia
En la cabecera de Gualaceo todavía no se presentan racionamientos, pero ya se tiene un plan por si es necesario. El caudal de agua que ingresa desde las captaciones hasta la planta de tratamiento a disminuido un 40 %.
Karina Calle, gerente de la Empresa Municipal de Agua EMAPAS G-EP, explicó que los cortes se darán cuando el caudal se reduzca a un 25 %. “Esperamos que esto no suceda porque se suspendería por algunas horas el servicio ”, aseveró Calle.
En Paute no hay cortes del servicio
El Municipio de Paute no ha tenido problemas para abastecer de agua a la zona urbana donde tiene su cobertura. Esto porque maneja una área de conservación con diferentes captaciones que alimentan a la planta de tratamiento.
Sin embargo, Walter Yupangui, director de Agua Potable del Municipio, dijo que hay problemas en algunas de las 60 juntas administradoras de agua de las comunidades. “Estamos atentos para apoyar a quienes lo requieran”, citó.
En otros cantones están cautelosos porque lleguen las precipitaciones para nutrir a las plantas de tratamiento, y, no tener que suspender un servicio básico como es el agua. -(I)
Azogues con un plan de contingencia
El río Burgay, en Azogues, también registra la disminución de su caudal. Cortesía
En el cantón Azogues, provincia del Cañar, hay un plan de contingencia para racionar el servicio de agua potable si la situación se agrava.
La Empresa Municipal de Agua EMAPAL EP registra en estos momentos un descenso en el caudal que ingresa a la planta de tratamiento de 210 a 172 litros por segundo (l/s).
De acuerdo con Cornelio Cajas, gerente de la EMAPAL EP, si el caudal baja a 150 l/s iniciarán los cortes de una o dos horas al día en diferentes sectores del área de cobertura. En caso de que la disminución llegue a 130 l/s se incrementarán las horas.
Y, lo más crítico será cuando el caudal alcance los 110 l/s con cortes incluso de 24 horas en algunas zonas.
Cajas hizo un llamado a la población a cuidar del líquido vital. “Nos encontramos en un estado de alerta amarilla”, recalcó. -(I) 
DETALLES
15 cantones de la provincia están afectados en menor o mayor grado por la sequía. Los municipios han visto como una prioridad esta situación.
ETAPA EP, de Cuenca, mantiene el servicio en su área de cobertura pese al déficit en las captaciones. En cambio sistemas como: Nero, Baños, entre otros han tenido que suspenderlo.
Las actividades agrícolas y ganaderas sienten los estragos por el estiaje. Temen quedarse sin agua en algunos canales de riego afectando la producción.
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Link original publicado el Diario el Mercurio

Noticias para migrantes Ecuatorianos Militares resguardan la seguridad en la central hidroeléctrica Minas

Desde este jueves, militares resguardan la seguridad en la central hidroeléctrica Minas – San Francisco en Azuay.

Militares resguardan la seguridad en la central hidroeléctrica Minas – San Francisco, emplazada entre las provincias de Azuay y El oro.
Mediante un comunicado, las Fuerzas Armadas informaron que se remitió personal del Grupo de Caballería Blindada N.º 32 Azuay.
Los militares fueron enviados a estos puntos estratégicos “con el objetivo de prevenir actividades ilícitas”.
Además, se informó que con esto se busca “garantizar la seguridad de los bienes estratégicos del Estado”.
Además, en la provincia de Tungurahua, cantón Baños, los militares proporcionan seguridad a la hidroeléctrica Agoyán.

Militares en Mazar
El reciente 17 de septiembre de 2024, persona de la Fuerzas Armadas tomaron el control en materia de seguridad en la represa de Mazar.
Además, se informó que se capacitará a 50 militares para el manejo y operación del sistema eléctrica en este punto de Azuay.
Todas estas acciones se dan en el marco de la crisis energética que vive el país y la denuncia hecha por el Gobierno de presuntos sabotajes al sistema eléctrico nacional.
En Cuenca, por ejemplo, la sequía hidrológica afecta a so caudales de los ríos y ha provocado su descenso.
Esto también afecta al sistema eléctrico nacional, pues suministra el agua necesaria para los embalases y la generación de electricidad. (I)
Más noticias:

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